PROTOCOLO CONTRA LA CONTAMINACIÓN EN MADRID.

PROTOCOLO CONTRA LA CONTAMINACIÓN EN MADRID.

     En distintos periódicos de la Comunidad de Madrid se ha insertado un cartel informativo sobre las medidas de actuación que se irán tomando en caso de que, como cada otoño, el nivel de la contaminación atmosférica suba por encima de los niveles aconsejados por la OMS en la capital.

     En esta ocasión se está haciendo con la suficiente antelación para que los conductores estén informados, una de las excusas que escuchaba años anteriores para oponerse a cualquier tipo de control sobre el tráfico rodado.

     Se están utilizando criterios claros y justos: los que más contaminan podrán circular menos que los vehículos no contaminantes. Desaparece así el injusto modelo de la terminación de las matrículas en número par o número impar.

     El protocolo indica claramente las medidas que se irán tomando según la situación de los niveles de contaminación.

     Se protege especialmente lo que se denomina la almendra central, en este caso todo el territorio incluido dentro de la M-30.

     Pienso que para que estas medidas sean realmente efectivas habría que tener en cuenta al menos tres cosas. Seguramente a algún lector se le ocurrirán más: Primero, creo que se debe reforzar y renovar el servicio de transporte público: autobuses, metro y vehículos no contaminantes.

     Segundo, la construcción de aparcamientos disuasorios, que en algunos casos se convertirán en obligatorios, junto a accesos a medios de transporte público.

     Tercero, supervisión de los sistemas de calefacción, facilitando e incluso subvencionando el cambio de calderas de carbón y gasoil por otras de gas natural o de energías no contaminantes.

     Tras la supresión del injusto "impuesto al sol" vecinos y comunidades pueden plantearse realizar inversiones para el aprovechamiento de la energía solar de forma que poco a poco, tendamos al autoabastecimiento de energía en cada hogar.

     Hoy por hoy no me puedo permitir cambiar mi vehículo, una furgoneta diesel que roza los límites de emisión de contaminantes permitidos a estos vehículos. Por eso sé que me afecta si quisiera ir a Madrid a recoger cualquier mercancía. Puede no gustarme y posiblemente me saldrá más caro si ciertas mercancías me las tienen que llevar a Cadalso, pero entiendo que las poblaciones y las ciudades se hicieron como lugares de residencia de las personas y no como espacios donde manda e impera el coche.

Inserto este resumen que me proporciona Uge Baquera.

Texto: Javier Perals.

VISITA GUIADA MONASTERIO DE PELAYOS

VISITA GUIADA AL MONASTERIO DE PELAYOS.

     Como estaba previsto el sábado 27 de octubre realizamos la visita al Monasterio de Santa María la Real de Valdeiglesias en el cercano municipio de Pelayos de la Presa.

     Cuando llegamos los últimos participantes de Cadalso ya estaban allí prácticamente todas las personas que iban a realizar la visita y tras nosotros llegaba en su coche Rafael Rodríguez, que con su conversación fluida nos guió todo el recorrido.

     Se presentó ante la caseta de información donde nos dieron las entradas y un folleto explicativo del monumento, haciendo una introducción a la historia del Monasterio y pasando a la torre, que fue rehabilitada por Mariano García Benito para usarla como residencia cuando estaba en Pelayos, donde pudimos ver uno de los vídeos sobre la historia y recuperación del Monasterio.

     Después en el patio de entrada Rafael siguió con sus explicaciones sobre el monumento y sobre los monjes que lo habitaron. Nos habló de la decisión de consolidar las ruinas existentes,  y no restaurar el edificio como estuvo antes de su destrucción a causa de los incendios, el abandono y el pillaje.

     Nos contó la leyenda del noble carpintero, que por celos mató a un mancebo y se refugió en este monasterio, siendo admitido por el abad a cambio de que hiciera una sillería para el coro. Dicha sillería se conserva en la actualidad en la catedral de Murcia.

     Pasamos después al claustro donde se hacen visibles algunos de los trabajos de consolidación y donde estaban trabajando con un dron para la realización de las siguientes fases. Aquí se dejaban ver los distintos estilos arquitectónicos a través de los cuales se desarrolló la obra: románico, gótico, mudejar, barroco,...

     A continuación fuimos a lo que fue la cocina, con su enorme chimenea aún en pie, y la sala capitular donde los monjes comían mientras uno de ellos realizaba la lectura de libros religiosos o sobre la vida de santos.

     Atravesando de nuevo el claustro vimos a través de una ventana lo que pudo ser el primer eremitorio que dio origen al monasterio. Se cuenta que fueron 12 eremitorios los que se juntaron al amparo del monasterio y bajo la disciplina de la orden de San Benito. Esta construcción impide que el claustro comparta el lateral del templo.

     Después fuimos al lateral del ábside donde pudimos ascender por una escalera de caracol metálica para ver el claustro desde lo que sería el primer piso o claustro alto. Esta parte no se pudo visitar en la anterior visita por encontrarse aún en obras.

     Del claustro superior apenas se conserva una columna y un dintel. En el capitel de la columna se talló una concha de peregrino, no hay que olvidar que el monasterio lo compró Álvaro de Luna, gran maestre de la orden de Santiago.

     Cuando bajamos pasamos al interior del templo, donde se ha restaurado y consolidado la parte del ábside, donde nos hicimos algunas fotos todos los participantes.

     El resto del templo está sin consolidar. Esperemos que se actúe pronto para poder conservar las preciosas arcadas que aún existen.

     Saliendo del templo por el lateral del claustro pasamos a un pequeño recinto que contiene una fuente subterránea y de aquí salimos al exterior, donde antaño estaba la huerta de los monjes.

     No pudimos visitar la bodega subterránea pero si vimos las letrinas, aunque en realidad las letrinas estaban arriba y este espacio era el colector de todas ellas. Javier hizo una demostración gráfica de cómo debían usarse. Los excrementos de los monjes eran usados para el abono de la tierra.

     Bordeamos exteriormente la iglesia donde cabe destacar numerosos elementos: el ábside, una ventana mudejar, la puerta de los muertos, los contrafuertes realizados porteriormente y que en algún caso tapaba parcialmente alguna de las ventanas de la iglesia, los canecillos de ladrillo y los arquillos que sostenían la cornisa de la cubierta, etc.

     En este recorrido llegamos a la fachada barroca del templo, donde Rafael nos hizo notar los tres huecos destinados a las imágenes de la advocación del monasterio, entre ellas la de San Benito.

     También nos mostró el espacio que Mariano, el salvador del monasterio, reservó a sus dos mastines que disuadían a posibles curiosos y rateros de entrar en este lugar cuando no estaba su dueño. A ellos también hay que agradecer que no siguiera la rapiña de elementos arquitectónicos que pudieran ser usados en otro sitio.

     Como soy curioso e inquieto no quise perderme el punto de vista de los canes y, aprovechando que soy enjuto de cuerpo, me introduje en una de las perreras e hice algunas fotos desde allí. Momento que aprovecharon otros para hacer alguna foto al imitador de canes.

     Todavía tuvimos un rato de amena charla con Rafael, toda una enciclopedia de sabiduría, en la que se siguieron tratando temas relativos al monasterio y a lo agradable que para todos resultó esta visita.

Fotos: Uge Baquera y Javier Perals.

Texto: Javier Perals.